Por que a máquina de lavar de Kandy não centrifuga as roupas e o que devo fazer?

As máquinas de lavar doces são equipamentos comprovados que raramente causam problemas.

Porém, durante a operação de longo prazo, as peças da máquina se desgastam gradualmente e a máquina pode começar a funcionar de forma intermitente.

Se a máquina, por exemplo, parar de girar a roupa, seu funcionamento não poderá mais ser chamado de normal. Por que a máquina de lavar Kandy não gira roupas e o que fazer a respeito, contaremos mais adiante.

Qual é a razão pela qual o giro não funciona?

Existem vários motivos para a falta de giro, não relacionados à quebra. Esses incluem:

• falha nas configurações;
• desabilitar a centrifugação durante a lavagem anterior;
• distribuição desigual da roupa no tambor;
• Filtro de drenagem entupido.

O primeiro passo é verificar as configurações do modo de rotação. Talvez tenha sido desligado antes e esquecido. Ou, por algum motivo, as configurações de velocidade de centrifugação podem ter mudado. A função de rotação deve estar ligada e, se estiver ligada, aumente o número de voltas.

Recomenda-se limpar o filtro de drenagem do seu carro pelo menos duas vezes por mês.. Caso contrário, com o tempo, o entupimento do filtro começa a atrapalhar o escoamento da água.Se a obstrução for grave, parte da água permanece no tambor e a roupa permanece molhada.

Se a máquina estiver configurada corretamente e seu filtro de drenagem estiver limpo, mas ainda não houver centrifugação, é necessário procurar a avaria que levou a isso.

As causas mais comuns são as seguintes avarias:

• mau funcionamento do controlador eletrônico;
• falha do sensor de controle de velocidade;
• falha da bomba de drenagem.

Como identificar o problema?

Você terá que procurar um detalhamento verificando cada nó um por um. É melhor começar com a coisa mais simples – verificar a bomba.

bomba de água

É necessário colocar o carro de lado e desconectar todos os tubos e fios da bomba. Depois disso, a tampa da bomba é removida. Agora você pode verificar seu status.

Pode haver duas opções aqui - o impulsor está entupido ou a parte elétrica da bomba está queimada. Primeiro você precisa limpar o impulsor. Deve girar livremente.

Depois disso, utilize um multímetro para verificar a presença de resistência na bomba. Se não estiver, você precisará comprar e instalar uma nova bomba.

Após verificação ou reparo da bomba, durante a remontagem, recomenda-se enxaguar abundantemente as tubulações. Isso é feito com uma escova macia. Você precisa remover todo o muco e sujeira acumulados. Este tipo de prevenção não só aumenta a resistência ao desgaste da máquina, mas também elimina odores desagradáveis.

Tacômetro

Digamos que a verificação da bomba mostrou que está tudo bem com ela, mas ainda não há rotação. A próxima ação deve ser verificar o tacômetro. Está instalado no rotor do motor. Sua função é controlar a velocidade do motor. Você pode acessá-lo removendo completamente a parede traseira do carro ou abrindo a escotilha de serviço nela. O motor está localizado sob o tanque, o tacômetro está no eixo.

Se o indicador de resistência estiver normal, antes de remontar a máquina é necessário certificar-se de que o parafuso que prende o tacômetro está bem apertado - disso depende o correto funcionamento do aparelho.

Módulo de controle

O mau funcionamento da unidade de controle é a opção mais desagradável. Se os procedimentos de verificação descritos acima puderem ser realizados de forma independente, é melhor não tocar no módulo de controle, mas chamar imediatamente um técnico.

Mas se você tiver habilidades básicas para trabalhar com placas, poderá testar cuidadosamente todos os controladores disponíveis, um por um, com um multímetro. Isto deve ser feito sem remover o módulo ou desconectar nada. O custo da conexão reversa incorreta pode ser a substituição do módulo por um novo.

É mais fácil testar controladores simplesmente testando todos eles. Mas você pode fazer isso usando um esquema pré-baixado. Se o problema não estiver no controlador, mas, por exemplo, em alguma peça semicondutora, você não conseguirá localizá-lo sem um diagrama.

Como consertar uma máquina de lavar automática Candy?

Qualquer mau funcionamento identificado deve ser corrigido corretamente.

Placa eletrônica

O módulo pode ser removido e levado separadamente a um centro de serviço. Isso é feito da seguinte maneira:

1. A máquina está desconectada da fonte de alimentação.
2. O botão seletor de programas é fixado na posição desligado com fita adesiva.
3. Os parafusos do painel superior estão desaparafusados.
4. Remova a tampa superior.
5. Remova o corpo do dispensador.
6. Puxe e remova os painéis laterais.
7. Desaparafuse os parafusos nos cantos frontais do gabinete.
8. Os clipes de plástico que prendem o painel frontal estão desgastados e pressionados.
9. Desconecte as travas que prendem a placa.
10. Tire várias fotos da posição dos conectores.

Embora o painel seja bastante fácil de remover, é difícil recolocá-lo. Para recolocar todos os conectores em seus lugares, são tiradas fotos, mencionadas no último parágrafo das instruções. Mas isso não dá 100% de garantia de que todas as conexões reversas serão bem-sucedidas.

É por isso especialistas aconselham não mexer no módulo, mas chamar um técnico até sua casa. Neste caso, ele poderá realizar um diagnóstico e inspeção completos de todos os elementos da máquina, reparar todos os elementos defeituosos e, o mais importante, ligar a máquina e certificar-se de que está em pleno funcionamento.

Reparando o módulo de controle de uma máquina de lavar Kandy, instruções em vídeo:

Bomba de drenagem

Máquinas equipadas com sistema de autodiagnóstico exibem um código de erro no display. O código pode ser decifrado usando a tabela de falhas de uma marca específica. Neste caso, assumiremos que a bomba foi fisicamente removida do carro. Como resultado, todos os bloqueios foram removidos, os contatos e conexões foram verificados. E testar a parte eletrônica da bomba mostrou que a peça precisava ser substituída.

A nova peça é instalada no lugar da antiga. Para maior confiabilidade, durante o processo de desmontagem e desmontagem de uma bomba quebrada, você pode tirar várias fotos e depois utilizá-las para verificar a correta instalação.

Tacogerador

O tacômetro é facilmente removido. Mas para evitar erros na instalação de uma peça nova, também é melhor tirar várias fotos ao desmontá-la.

A nova peça deve corresponder ao modelo do carro. Depois de instalar o tacômetro, deve-se verificar a resistência dele.

Se o multímetro não registrar resistência, é necessário verificar a confiabilidade das conexões dos fios. O parafuso que prende o sensor deve ser apertado firmemente.

Chame o mestre

Se a máquina de lavar Kandy parar de girar as roupas, será necessário chamar um técnico qualificado para realizar reparos complexos. Hoje em dia é fácil encontrar um especialista pela Internet. Mas para não encontrar golpistas ou reparadores irresponsáveis ​​​​e inexperientes, antes de ligar para um reparador, você deve verificar as avaliações sobre sua empresa em um site independente.

O custo dos serviços do especialista depende de:

• região,
• escala do assentamento,
• política de preços de um centro de serviço específico,
• e, claro, no tipo de reparo.

Assim, algumas empresas cobram um determinado custo pela chamada de um técnico. Nos restantes serviços a chamada e o diagnóstico são gratuitos, sendo o pagamento apenas para determinadas operações de reparação realizadas. O equipamento embutido é desmontado e instalado novamente, geralmente com um custo adicional.

Substituir a bomba de drenagem pode custar ao proprietário de 1.500 a 2.500 rublos. O tacômetro pode ser substituído por 1-2 mil rublos. O reparo do módulo de controle dependerá do tipo de falha e custará no mínimo 2 mil.

Conclusão

Se a máquina de lavar não centrifuga a roupa, ou não centrifuga bem a roupa, significa que o equipamento não está programado corretamente ou está avariado. O mau funcionamento pode residir em caminhos de drenagem entupidos ou operação inadequada do dispositivo.. Portanto, em primeiro lugar, verificamos as configurações do software e, em seguida, o filtro de drenagem e a mangueira quanto a bloqueios.

As avarias graves que levam à diminuição da qualidade da centrifugação são a falha da bomba de drenagem, o desgaste do tacómetro ou o mau funcionamento do módulo de controlo. Você mesmo pode substituir a bomba e o tacômetro. Para diagnosticar e reparar o painel de controle, é melhor chamar um especialista.