As principais razões pelas quais o tambor de uma máquina de lavar Electrolux não gira, soluções

foto38323-1Se as peças eletrônicas e mecânicas quebrarem, a lavadora Electrolux poderá parar completamente de girar o tambor.

Para determinar a causa do problema, é necessário prestar atenção ao código de erro e realizar diagnósticos simples.

Contaremos mais sobre os motivos pelos quais o tambor da máquina de lavar Electrolux não gira.

Por que não gira?

A razão pela qual a máquina de lavar Electrolux não gira o tambor é As seguintes peças podem ser danificadas:

  • motor;
  • rolamentos;
  • cinto de segurança;
  • polia;
  • cruzes;
  • dispositivos de bloqueio de hachura (UBL);
  • sensor de velocidade (tacômetro);
  • dispositivos de autoposicionamento de tambor (DSP);
  • unidade de controle eletrônico (ECU).
Em alguns casos, o movimento é bloqueado por um objeto grande preso no tanque. Um corpo estranho adere à saliência do aquecedor (aquecedor), interferindo na rotação.

Numa máquina de lavar automática de carregamento superior (AWM), o tambor também emperra devido à abertura das portas durante o funcionamento. Isso pode acontecer devido ao fechamento incorreto, sobrecarga de roupa ou objeto estranho entre a trava e o caixilho.

Sinais indicando um colapso

Sinais indicando um colapso, estão listados na tabela:

Natureza da falhaSinais
Ruptura ou deslocamento da correia que transmite o movimento rotacionalNão há rotação.

À medida que a correia se estica gradualmente, a qualidade da centrifugação deteriora-se drasticamente.

Rolamentos desgastados ou danificadosHá manchas de ferrugem na parte externa do tanque e um ruído de trituração é ouvido quando o tambor é girado manualmente.

Até a destruição completa ou desgaste crítico da peça, o SMA faz barulho e vibra fortemente durante a rotação.

Com forte oxidação e destruição dos rolamentos, o tambor emperra completamente.

Contatos quebrados no motor, enrolamento quebradoA máquina não gira o tambor em nenhum programa, não há som do motor.

Quando o enrolamento está em curto-circuito, ele pode quebrar os plugues (dispositivos automáticos) do medidor elétrico.

Curto-circuito no enrolamento do motor
Desgaste da escova do motorO tambor não gira, antes disso o SMA não ganha impulso durante o ciclo de rotação.
Mau funcionamento do tacômetroA rotação não é possível devido à falta de dados do sensor, mas o motor está funcionando.
Mau funcionamento do módulo eletrônicoO SMA não inicia a rotação do tambor ou não inicia a lavagem.
Abertura das abas do tambor (para SMA com carregamento vertical)A rotação para algum tempo após o início do ciclo, o tambor não pode ser girado manualmente.

Se houver problemas com o dispositivo de posicionamento.

SobrecargaO motor zumbe, mas a lavagem não inicia.

O indicador especial “Carga Máxima” pode acender.

Entrada de objeto estranhoO movimento está completamente bloqueado.

Antes disso, um som estranho é observado durante a rotação.

Problemas com bloqueio de hachuraO ciclo de lavagem, enxágue ou centrifugação não inicia, não há clique característico ao fechar, o indicador de bloqueio pisca.

Se a rotação do tambor parar antes de girar, o problema pode ser um sistema de drenagem entupido, mau funcionamento bombear, pressostato e amortecedores.

Solução de problemas da máquina de lavar Electrolux

Diagnóstico da máquina de lavar quando o tambor para realizado na seguinte ordem:

  1. foto38323-2Se a lavagem não iniciar e o erro E41 aparecer no display, é necessário fechar novamente a tampa do aparelho até ouvir um clique. Depois disso, a lavagem começará por conta própria.

    Se o aparelho não estiver equipado com indicador de “Sobrecarga” e forem observados problemas de partida logo no início do ciclo, será necessário retirar um pouco da roupa e reativar o modo desejado.

  2. Ao parar durante um ciclo, desligue a máquina de lavar da rede elétrica. Após 10-15 minutos, conecte-o novamente e inicie qualquer programa de lavagem.
  3. Se o tambor não girar mesmo após a reinicialização, desconecte novamente o aparelho da rede elétrica e retire a água através do filtro de drenagem ou da mangueira de drenagem. Retire a roupa.
  4. Ao interromper a rotação antes de girar, desparafuse o filtro no painel frontal inferior e verifique se há bloqueios.
  5. Tente girar o tambor manualmente. Se não girar, isso indica que o rolamento está preso, entrou um objeto estranho ou as abas abriram (para carregamento vertical).
  6. Inspecione o tambor e a abertura entre ele e o tanque usando uma lanterna potente.
  7. Remova os parafusos localizados na parte traseira do painel superior. Empurre levemente a tampa para trás e remova-a dos suportes.
  8. Desconecte as mangueiras de entrada e drenagem. Depois disso, desparafuse os fixadores do painel traseiro e mova-o para o lado.
  9. Inspecione a correia e o tanque.
  10. Para verificar o motor, remova a correia de transmissão. Remova os fixadores e contatos do motor, fotografando a ordem de conexão. Retire o motor, inspecione o enrolamento, retire os parafusos de travamento e retire as escovas.
  11. Remova os parafusos do painel frontal, remova e inspecione a placa de controle.
Se a máquina de lavar acender ou quebrar as velas, é proibido reiniciar o programa de lavagem ou ligar outro modo para verificação.

Códigos de erro Electrolux CMA dependendo do tipo de falha:

Peça defeituosaErro de código
Cinto de segurançaDe EA1 a EA6
RolamentosNão há código ou E50 está ativado
MotorDe E50 a E59
TacômetroE52
Dispositivo de autoposicionamento de tamborEA1-EA2, EA4 a EA6
Sensores e dispositivo de travamento da escotilhaDe E41 a E45
ECUDe E53 a E56, E24, E98

Se a escotilha não estiver bem fechada e o tambor ficar preso pelas abas abertas, o erro EA6 aparece no display.

O que fazer?

O procedimento para restaurar uma máquina de lavar depende da localização e da natureza do mau funcionamento.

Esticamento da correia de transmissão

Se uma peça quebrar ou esticar, ela será substituída por outra semelhante.. Você mesmo pode realizar este procedimento. Se a nova correia quebrar, é necessário inspecionar as molas e os rolamentos.

Entrada de um objeto estranho

Se algum corpo estranho ficar preso na perfuração do tambor ou na abertura entre ele e o tanque, ele é removido com pinça ou alicate. Se o objeto não for visível por dentro, só poderá ser alcançado através do orifício do elemento de aquecimento ou após a desmontagem do tanque.

Falha no rolamento

Se ocorrer desgaste e emperramento, novos rolamentos e vedações deverão ser instalados. Para ter acesso a esta parte é necessário desmontar o tanque, portanto tais reparos são realizados principalmente em centros de serviço.

Se o tanque não for separável, quando os rolamentos se desgastarem, ele será totalmente substituído.

Como substituir rolamentos, leia Aqui.

Falha no motor ou sensor de velocidade

Para consertar o motor da máquina de lavar pode exigir:

  • foto38323-3limpe os contatos que conectam o motor à ECU e tacômetro;
  • substituir escovas de carvão;
  • restaurar a fiação;
  • substitua o termistor ou enrolamento;
  • aperte os fixadores do sensor de velocidade.

Uma substituição completa é necessária nos seguintes casos:

  • o tacômetro falhou;
  • o rotor do motor está quebrado;
  • as peças defeituosas do motor são fundidas em resina epóxi.

Problemas com o módulo eletrônico

O reparo da unidade eletrônica inclui:

  1. Verificando o programa da placa e, se necessário, atualizando-o.
  2. Limpeza e restauração de caminhos.
  3. Substituição de capacitores queimados e outros elementos.

Se o processador ou um grande número de trilhas estiverem danificados, a ECU deverá ser substituída.

Quedas de energia são um problema comum com falha na placa de controle, por isso é recomendável instalar um estabilizador de tensão ou relé na frente da máquina de lavar.

Outro

Para outros danos que impeçam o movimento do tambor, necessário:

  1. Se o soquete UBL estiver entupido, desmonte e limpe a fechadura.
  2. Ao abrir as abas na posição inferior do tambor, prenda a aba com arame; em casos difíceis, desmonte ou substitua completamente o tanque.
  3. Se houver problemas com o dispositivo de posicionamento, substitua o DSP, restaure os contatos ou revenda o chip ECU.
  4. Se o dispositivo de travamento estiver com defeito, repare a trava, substitua o UBL ou o sensor.

Preço e características de ligar para um especialista

Se a máquina de lavar Electrolux parar de girar o tambor, o custo do reparo pode variar de 1 a 4 mil rublos. excluindo o preço das peças de reposição. As avarias mais simples são uma correia de transmissão quebrada e a entrada de um objeto estranho, e as mais complexas são uma cunha de rolamentos, um curto-circuito no enrolamento do motor e uma falha na ECU.

O que você deve prestar atenção ao escolher um centro de serviço ou técnico:

  • data de registro em sites de diretórios;
  • disponibilidade de número de telefone fixo e endereço;
  • condições de diagnóstico e garantia;
  • análises em fóruns urbanos e temáticos.

Prevenção

Como reduzir o risco de avarias máquina de lavar:

  1. foto38323-4Não opere a máquina repetidamente com carga mínima.
  2. Limpe o filtro de drenagem regularmente.
  3. Verifique os bolsos das roupas antes de lavar.
  4. Garanta um equilíbrio ideal de roupa (por exemplo, coloque dois pares de calçados esportivos e, ao lavar uma peça grande, coloque 2 a 3 toalhas com ela).
  5. Não sobrecarregue o tambor.
  6. Coloque os itens com acessórios grandes e ossos de metal em um saco especial para roupa suja.
  7. Coloque a máquina apenas sobre uma superfície plana e estável.
  8. Não puxe a porta da escotilha ao abrir, não se apoie nela nem pendure coisas.
  9. Limite o uso de modos de rotação em altas velocidades (mais de 800 rpm).

Se aparecerem sons estranhos (rangidos, rangidos, batidas, etc.), deve-se interromper imediatamente a lavagem, sem esperar o final do ciclo ou o travamento do tambor.

Conclusão

A falta de rotação durante a lavagem e centrifugação pode indicar mau funcionamento do motor, placa de controle, sensores, rolamentos e acionamento. Se, após diagnosticar o tambor, a correia e o motor, a causa do problema não for identificada, entre em contato com um centro de serviço.

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