Várias maneiras de remover com cuidado e rapidez a tinta velha de um radiador

foto6857-1Com o tempo, a pintura da bateria de aquecimento incha e racha devido à exposição a altas temperaturas.

Para restaurar a aparência original, é necessário remover a pintura antiga e reaplicá-la.

Este processo requer tempo e uma certa habilidade. Como remover o antigo pintar com radiador de aquecimento de ferro fundido ou alumínio em casa, contaremos no artigo.

Atividades preparatórias

É preferível retirar o esmalte antigo antes de iniciar as obras de renovação da divisão, após a realização dos trabalhos preparatórios preliminares nas paredes e no chão.

foto6857-2Antes de iniciar o procedimento de limpeza do esmalte, Recomenda-se preparar as seguintes ferramentas:

  • escova metálica;
  • lixa grossa;
  • espátula metálica;
  • furadeira elétrica, retificadora equipada com diâmetro de rebolo de 150 mm;
  • aspirador de pó;
  • um simples pano.

Antes de retirar a superfície pintada do produto, é recomendável estocar óculos de segurança, luvas emborrachadas e respirador.



Se houver necessidade de limpar o esmalte antigo após a realização de trabalhos de renovação na sala, Para isolar o local de trabalho contra poeira e sujeira, você precisará de filme ou papel de alta resistência.
É melhor remover o esmalte das baterias de aquecimento removidas ao ar livre. A remoção da tinta velha só é feita após desligar o sistema de aquecimento.

Como remover?

Hoje, existem muitas maneiras de remover facilmente tinta velha de radiadores de aquecimento.

foto6857-3Os mais eficazes incluem o seguinte:

  • químico;
  • mecânico;
  • térmico.

Cada método tem suas próprias vantagens e desvantagens. Nesse sentido, antes de iniciar o procedimento, você deve se familiarizar com todos os métodos.

Removedores químicos

Usando este método, o esmalte antigo é removido pela exposição a uma composição química. Nas lojas de ferragens você pode adquirir uma composição especializada, removedor. Está disponível na forma de spray e gel.

Gel

O tipo mais comum são as lavagens em gel. São constituídos por componentes cuja ação visa destruir a camada de revestimento.

Após a exposição ao gel, ocorre o processo de descascamento da camada antiga da superfície da tinta. Como resultado, a tinta amolece, fica fina, descasca e pode ser facilmente removida com uma espátula. Para o trabalho, é melhor usar um removedor de gel que não escorra da superfície vertical.

Ao limpar o revestimento antigo com uma composição química em forma de gel, é difícil tratar o interior da bateria de aquecimento. O procedimento de aplicação da lavagem é realizado com cuidado. A composição deve estar em um recipiente especial feito de material caracterizado por maior resistência.

Instruções para limpar um radiador de aquecimento com gel químico:

  1. foto6857-4O produto químico é aplicado no produto com pincel da embalagem de fábrica.
  2. A bateria é processada com traços largos.
  3. A composição é aplicada ao radiador por 5 a 15 minutos. O tempo de contato depende do estado da superfície e da agressividade do removedor.
  4. A camada de revestimento antiga é removida com uma espátula ou pincel de metal. É importante garantir que a composição não seque.
  5. A bateria de aquecimento é lavada com água e sabão e seca.

Se tudo for feito de acordo com as instruções de uso, não haverá vestígios de tinta velha no produto.

O procedimento de limpeza deve ser realizado com cuidado. Para evitar danos à saúde causados ​​por produtos químicos, você deve usar óculos de segurança, luvas e respirador.

Aerossol

Os removedores em aerossol são adequados para remover qualquer revestimento de tinta e não prejudicam o produto. Este tipo de produto deve ser utilizado tendo em conta as seguintes regras de segurança:

  • a limpeza é realizada em local bem ventilado;
  • pisos e móveis devem ser protegidos de aerossóis;
  • o trabalho é realizado com luvas de borracha, óculos selados e respirador.

Instruções de solução tinta velha de radiadores de aquecimento usando aerossol:

  1. Pulverize o produto com aerossol. Uma lata foi projetada para tratar uma bateria de ferro fundido.
  2. Após 15-30 minutos, a tinta velha incha.
  3. O processamento posterior é realizado com uma espátula.
Pode não ser possível remover completamente a tinta antiga após o procedimento. Neste caso, o tratamento deve ser repetido após 2 horas.

O vídeo explicará como remover tinta velha de uma bateria usando um removedor:

Método mecânico

O método mecânico é o mais difícil, mas não requer nenhum dinheiro.

Para funcionar, você precisará do seguinte conjunto de ferramentas:

  • para eliminar grandes inchaços, é melhor usar uma broca com escova de metal;
  • Você pode usar uma esmerilhadeira com escova, uma furadeira com acessório ou uma esmerilhadeira com roda abrasiva.

Após o processamento, permanece uma pequena quantidade de pintura. Pode ser facilmente removido com lixa grossa, espátula afiada, esponja de metal ou lima.

Como remover termicamente?

foto6857-5Você pode remover tinta velha de uma bateria de ferro fundido usando um método térmico. Para realizar este procedimento, você precisa preparar o seguinte conjunto de dispositivos:

  • maçarico ou secador de cabelo;
  • escova metálica;
  • espátula;
  • trapos.

Antes de usar um secador de cabelo para construção, é necessário proteger as paredes com papelão dos efeitos térmicos.

Antes do tratamento térmico, é recomendável remover as baterias de aquecimento.

Instruções para remover pintura:

  1. Aqueça a superfície a ser tratada até que a tinta antiga comece a descascar.
  2. Enquanto o revestimento não esfria, deve-se removê-lo com espátula e pano úmido.
  3. Se permanecer algum vestígio de tinta no radiador, o procedimento deve ser repetido.

Observe que o trabalho com maçarico deve ser realizado ao ar livre.

Como limpar ferro fundido e outros radiadores?

Os radiadores de ferro fundido são os mais despretensiosos na escolha de um método de remoção de tinta velha. Para trabalhar, você pode usar todos os tipos de processamento.

As juntas das seções da bateria de aquecimento são conectadas por meio de juntas de borracha, que não devem ser limpas com produtos químicos. Caso contrário, a borracha será danificada, causando vazamento da bateria.

O esmalte antigo é removido de um produto de alumínio usando removedores neutros especiais. Eles são aplicados por 15 minutos. Em seguida, o revestimento é facilmente removido com uma espátula.Não é recomendado o uso de processamento mecânico em radiadores de alumínio para evitar arranhões.

A retirada do revestimento bimetálico requer cuidados, pois o produto é composto por peças de alumínio e aço. Para evitar a deterioração do aspecto, é preferível utilizar removedores químicos e evitar impactos mecânicos graves.

Recomendações gerais

Removendo tinta de uma bateria de aquecimento usando qualquer método As dicas gerais a seguir tornam isso mais fácil:

  1. foto6857-6O removedor químico deve ser mantido em sua embalagem original durante todo o trabalho.
  2. As juntas de borracha não devem ser tratadas com compostos químicos.
  3. O processamento mecânico deve ser realizado em condições de boa circulação de ar.
  4. Antes de realizar o tratamento mecânico é proibido aplicar removedor.
  5. Se o produto estiver coberto com três ou mais camadas de tinta, o método químico não é aconselhável. É melhor usar um método mecânico ou térmico para remover o revestimento.
  6. Ao usar compostos químicos, é necessária proteção com respirador, luvas de tecido e borracha e óculos de proteção selados. A sala deve ser bem ventilada.
É melhor remover o revestimento antigo em local de difícil acesso com uma tira de madeira e lixa de grão médio. Isso permitirá processar as nervuras transversais da bateria de aquecimento.

Conclusão

Apesar da intensidade do trabalho, é melhor remover mecanicamente a tinta velha dos radiadores de aquecimento.

Se uma camada de tinta for aplicada no produto, pode-se usar um removedor químico. O método térmico é realizado com a bateria removida. É melhor limpar por fora.

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