Classificação de sopradores de neve autopropelidos a gasolina com partida elétrica: características, preços, avaliações dos proprietários

A partida elétrica é instalada em muitos modelos de equipamentos de remoção de neve.

Este pequeno botão no painel de controle torna muito mais fácil ativar o motor em um soprador de neve autopropelido a gasolina.

Leia o artigo sobre as vantagens e desvantagens dos sopradores de neve autopropelidos a gasolina equipados com partida elétrica, como escolher o correto e quais modelos merecem atenção.

Prós e contras dos sopradores de neve

Vantagens Sopradores de neve autopropelidos a gasolina com partida elétrica:

1. Para acionar o motor o usuário não precisa exercer nenhum esforço físico. Basta pressionar o botão de partida e o motor dará partida.
2. Economizar tempo. Para dar partida no motor com partida manual, muitas vezes é necessário realizar várias abordagens. Isso pode levar até 10 minutos ou mais. A partida elétrica aciona o motor em questão de segundos.
3. Não há dependência das condições climáticas. A partida elétrica permite ligar o soprador de neve, mesmo em geadas severas. O principal é que o equipamento esteja adaptado para funcionar nessas condições.
4. Proteção contra quebra. Se você usar o motor de partida retrátil incorretamente, por exemplo, puxando o cabo com muita força ou aplicando força significativa, existe o risco de danificar não apenas o motor de partida, mas também o motor. Com uma partida elétrica, tais problemas não surgirão, pois é o mais simples possível de usar.
5. 100% de garantia de limpeza da área de neve. Se nem sempre for possível ligar um soprador de neve com uma partida manual, uma partida elétrica sempre ajudará a resolver o problema.
6. Possibilidade de escolha. Uma partida elétrica instalada em um soprador de neve não significa que você precise usá-la sempre que usar o equipamento. O usuário pode escolher o método de ativação do motor que lhe for mais conveniente em uma determinada situação.

Imperfeições sopradores de neve com partida elétrica:

1. Preço Alto. Os fabricantes de limpa-neves classificam a partida elétrica como uma opção adicional, o que significa que o preço desses modelos será mais alto. A diferença é de cerca de 10.000 rublos, mas os valores exatos dependem de outras características técnicas da unidade selecionada.
2. A necessidade de uma fonte de eletricidade constante.
3. Despesas com aquisição de cabo de extensão. Na maioria das vezes não está incluído no pacote.

Como escolher?

Ao escolher um soprador de neve a gasolina com partida elétrica, você precisa prestar atenção aos seguintes parâmetros:

1. Deve-se dar preferência a veículos automotores que não precisam ser empurrados à sua frente para se moverem. O peso dos sopradores de neve a gasolina começa em 50-80 kg, por isso será difícil movê-los sozinho pelo território.
2. Descubra qual tensão é necessária para iniciar a partida elétrica e compare os dados com a tensão da rede doméstica.
3. Estime a área do local onde será realizada a limpeza. Se exceder 150 m². m, então a escolha é feita por um soprador de neve a gasolina, por serem os mais produtivos.
4. Descubra a temperatura média na sua região de residência no inverno.

   Se ultrapassar -15 graus, optam por equipamentos equipados com partida elétrica.

   Isso evitará dificuldades na partida do motor.

5. Se houver muita neve, compre carros com rodas de grande diâmetro. A broca deve ser de metal, com largura de trabalho de pelo menos 50 cm.
6. Se o volume do cilindro do motor ultrapassar 200 centímetros cúbicos, é melhor adquirir equipamentos com partida elétrica. Para cilindros menores, uma partida de recuo é suficiente.
7. Para limpar áreas com terrenos difíceis, é melhor comprar uma máquina com acionamento de lagarta. Porém, é preciso levar em consideração que esse equipamento custa mais e também é superior aos sopradores de neve clássicos em tamanho e peso.

   Além disso, os sopradores de neve acionados por rodas são mais manobráveis, mas podem ficar atolados na neve profunda ou escorregar no gelo. Você pode corrigir a situação comprando um carro com pneus de inverno.

8. Cuide de um local para guardar equipamentos. Deixá-lo fora por muito tempo é inaceitável.
9. Esclareça o alcance da queda de neve e correlacione-o com a distância em que os edifícios próximos estão localizados.
10. Disponibilidade de opções adicionais na forma de faróis e punhos aquecidos. Eles tornam o trabalho mais confortável, mas essas máquinas são mais caras.

7 principais modelos

Os sopradores de neve a gasolina mais populares com partida elétrica:

Filhote Cadete XS2 61 SWE

Soprador de neve a gasolina, automotor. Equipamento de tração nas rodas. Capacidade do motor de 5,44 litros. com., com volume de 208 cm3. A partida é manual e elétrica, opera em rede de 220 V e 50 Hz. O cabo de extensão não está incluído. A largura da aderência na neve é ​​​​de 61 cm.

O alcance de ejeção é de até 12 m, o nível de ruído é de 99 dB e o peso da máquina é de 84 kg. O fabricante oferece garantia de 3 anos para seus equipamentos. Preço – 142.000 rublos. Uma análise dos sopradores de neve Cub Cadet é apresentada em esse artigo.

STIGA ST 4262P

Soprador de neve a gasolina, automotor. O carro está equipado com motor de 5,90 litros.Com. e cilindrada de 212 cm3. O pacote inclui uma partida elétrica sem cabo de extensão. A largura de captura de neve é ​​​​de 62 cm e o alcance de lançamento é de 8 m.

O parafuso é de metal, em forma de engrenagem. O nível de ruído durante a operação é de 107 dB, o peso da máquina é de 90 kg. O fabricante oferece garantia de 2 anos e a vida útil é de 10 anos. Preço – 91.000 rublos. Uma visão geral do modelo é apresentada em esse artigo.

Honda HSS655K1ETD

Soprador de neve a gasolina, automotor. Equipamento com tração Caterpillar e motor 4,90 litros. Com. Capacidade do motor - 163 cm3. A largura do caminho liberado é de 55 cm. O pacote inclui partida elétrica.

O parafuso é de metal, em forma de engrenagem. O período de garantia é de 2 anos. Preço – 314.500 rublos. Uma análise dos sopradores de neve Honda é apresentada em esse artigo.

SB 6000E Resanta

A máquina está equipada com um potente motor de 8 CV. Com. O tanque de combustível foi projetado para 3,6 litros de gasolina. A largura do caminho liberado por passagem é de 62 cm Possibilidade de partida com partida manual ou elétrica.

O peso da máquina é de 85 kg, a garantia do fabricante é de 3 anos, a vida útil do equipamento é de 10 anos. Preço – 82.000 rublos. Uma análise dos sopradores de neve Resanta é apresentada em esse artigo.

MTD Smart ME 61

Soprador de neve a gasolina, automotor. A potência do motor é de 5,3 litros. Com., e o volume do cilindro é 208 cm3. A largura do caminho a ser limpo é de 61 cm, a broca é de metal. A neve é ​​lançada até 13 m.

É possível dar partida no motor por meio de partida elétrica. O peso total do produto é de 70 kg, o período de garantia é de 2 anos. Preço – 94.500 rublos. Uma revisão dos sopradores de neve MTD é apresentada em esse artigo.

Huter SGC 8100

Soprador de neve a gasolina, automotor. O carro está equipado com um potente motor de 13 CV. Com. A largura de captura de neve é ​​de 70 cm.O alcance de ejeção é de 15 M. É possível acionar a máquina por meio de partida elétrica, que opera em rede de 220 V.

Peso – 110 kg, garantia do fabricante é de 1 ano e vida útil é de 10 anos. Preço – 119.500 rublos. Leia sobre os sopradores de neve Hooter Aqui.

PATRIOT Sibéria 85 ET

Soprador de neve a gasolina, automotor. A máquina está equipada com um potente motor de 7,8 litros. Com., o volume do cilindro é 220 cm3. A largura de captura de neve é ​​​​de 60 cm e o alcance de lançamento é de 15 M. Além da partida elétrica, o pacote inclui farol de iluminação e alças aquecidas.

O peso total do produto é de 88 kg, a garantia do fabricante é de 2 anos. Preço – 122.200 rublos. Leia sobre os sopradores de neve Patriot Aqui.

Como servir?

Serviço sopradores de neve a gasolina com partida elétrica:

• Antes de cada utilização do equipamento é necessário verificar a resistência de fixação de todos os fixadores, o grau de tensão da correia de transmissão e dos cabos;
• é necessário abastecer o motor com óleo adequado para operação no inverno; a embalagem com ele deve estar marcada com SAE 5W - isso protegerá o motor do desgaste durante partidas a frio; deve ser substituído após as primeiras 5 horas de operação, e depois, uma vez por temporada ou a cada 50 horas de motor;
• a caixa de câmbio é abastecida com lubrificante, o consumo médio é de 80 g, antes de cada partida do motor é verificada a presença de lubrificante na caixa de câmbio e, se necessário, reabastecida;
• todas as peças corroídas são limpas e revestidas com uma nova camada de tinta;
• O lubrificante é aplicado regularmente nos eixos da caixa de engrenagens, nos rolamentos laterais e nos cabos;
• Uma vez por temporada ou com mais frequência, verifique o grau de inflação das rodas.

Onde e como armazenar?

Antes de armazenar o equipamento, ele deve esfriar.Porém, antes disso, o motor deve estar funcionando para que a superfície do soprador de neve fique livre de neve e o sem-fim não congele.

Para proteger contra poeira, o soprador de neve pode ser coberto com um material grosso que permite a passagem do ar. Não deixe sob luz solar direta ou chuva.

Possíveis problemas

Problemas e soluções:

1. Deslizamento ou deformação da correia. Ele precisa ser substituído.
2. Vazamentos de óleo da caixa de engrenagens ou do motor. Não há necessidade de abri-los, você deve entrar em contato com um centro de serviço.
3. O motor não pode ser iniciado. É necessário verificar a conexão da vela ao fio de alta tensão e também avaliar seu estado. Se a vela queimar, ela será substituída. É fácil fazer você mesmo.
4. O motor dá partida, mas não ganha velocidade. Uma causa comum desse problema é um filtro de ar entupido.
5. Durante a operação, o equipamento vibra fortemente. A razão se resume a parafusos soltos.
6. A broca não gira. Você precisará substituir os parafusos de cisalhamento que o prendem no lugar ou ajustar o cabo da embreagem.

Informação util

Dicas de uso soprador de neve a gasolina com acionamento elétrico:

• Ao armazenar e transportar o soprador de neve, a alça do tanque de combustível deve estar fechada - o não cumprimento desta condição pode causar danos ao motor;
• Você precisa limpar uma calha entupida de neve com uma ferramenta especial;
• os pés de apoio são ajustados antes de cada partida do equipamento;
• o tanque de combustível só pode ser abastecido com o motor desligado e resfriado;
• O soprador de neve deve estar localizado longe de fontes potenciais de ignição.

Conclusão

Um soprador de neve a gasolina com partida elétrica não decepcionará seu proprietário, mesmo em geadas severas. Esta opção permite acionar rapidamente o motor, independentemente da temperatura ambiente.