Os 10 melhores sopradores de neve para casa: características, custo, opiniões dos proprietários

Ao escolher assistentes mecânicos para remoção de neve, os consumidores russos estão cada vez mais prestando atenção aos equipamentos de remoção de neve sobre esteiras.

Os modelos sobre esteiras têm excelente desempenho, o que permite limpar grandes áreas em pouco tempo e lidar facilmente com neve compactada e áreas geladas.

O processo de remoção de massas de neve torna-se mais fácil e confortável, pois a carga do operador é significativamente reduzida. Uma visão geral dos sopradores de neve sobre esteiras é apresentada no artigo.

Prós e contras de limpa-neves de esteira e de rodas

Com base no tipo de propulsão, existem dois tipos de limpa-neves: com rodas e sobre esteiras.

Os sopradores de neve com rodas estão equipados com duas rodas com padrão de piso profundo do tipo X e V, feito de borracha resistente ao frio de alta qualidade. A tração das rodas é responsável por transmitir a força rotacional do eixo de transmissão do motor para o eixo acionado pelo chassi.

O principal elemento de acionamento é a correia, responsável por conectar o motor e as caixas de câmbio das rodas motrizes. O pequeno tamanho e potência das estruturas com rodas garantem sua boa manobrabilidade e sistema de controle conveniente.

A superfície externa da pista está equipada com saliências especiais que aumentam a tração na superfície. Como o principal elemento de trabalho do mecanismo de acionamento de um limpa-neves sobre esteiras não é uma correia, mas correntes, as estruturas sobre esteiras são projetadas para cargas mais altas.

A diferença nos projetos dos sistemas de deslocamento sobre esteiras e rodas determina alguns vantagens dos modelos de esteira sobre os de rodas:

1. Forte adesão à superfície. Isto é muito importante se a remoção de neve for realizada em uma superfície irregular.

   Os sopradores de neve sobre esteiras são capazes de remover neve com eficiência sem escorregar em um ângulo de inclinação de até 10-15°, enquanto os de rodas são perigosos de usar se o ângulo de inclinação exceder 5-6°.

2. Alta capacidade de cross-country. Pistas largas proporcionam baixa pressão média no solo ou na superfície da neve, o que evita a imersão profunda e, como resultado, excelente manobrabilidade mesmo em montes de neve.
3. Boa estabilidade. O centro de gravidade dos modelos sobre esteiras varia dependendo da carga da máquina.
4. Resistência ao desgaste. Os motores de esteira são duráveis, despretensiosos e não requerem manutenção, reparo ou substituição frequente.
5. Confiabilidade. Os sistemas de viagens sobre esteiras são mais confiáveis ​​do que os sobre rodas. Eles não estão sujeitos a perfurações ou danos mecânicos causados ​​​​por objetos pontiagudos aleatórios presos na massa de neve.
6. Grande força de tração.Os sopradores de neve sobre esteiras são mais potentes e capazes de lidar com grandes volumes de neve e crosta compacta e complexa.
7. Capacidade de limpar grandes áreas. Via de regra, os modelos de esteira são equipados com um mecanismo de rotor sem-fim mais produtivo, um motor potente e uma caçamba grande.

Existem também várias desvantagens:

1. Devido à velocidade lenta, a limpeza demora mais tempo.
2. O mecanismo de lagarta é mais potente, o que significa que pesa muito mais que o de roda. Isso afeta a facilidade de controle.
3. Baixa manobrabilidade. Maior peso e tamanho determinam baixa manobrabilidade. Os especialistas recomendam prestar atenção aos modelos que têm a capacidade de travar o diferencial para um giro conveniente.
4. O maior consumo de combustível é consequência de um motor potente, que garante a movimentação de um modelo de grande porte ao longo de todo o caminho de remoção de neve.
5. Preço Alto. O custo total de mecanismos poderosos sobre esteiras costuma ser maior do que os com rodas.
6. Reparos mais complexos. A manutenção e o reparo de modelos sobre esteiras são mais complexos e caros (o reparo mais difícil é para chassis sobre esteiras com transmissão hidrostática). Em muitos casos, a sua auto-reparação é impossível.

Quando e qual você deve comprar?

As características de design dos modelos com rodas e esteiras também determinam as diferentes condições de uso.

Os com rodas são melhores para limpar a neve em pequenas áreas planas sem neve densa e compactada e caminhos estreitos de jardim, cuja limpeza requer equipamentos pequenos e manobráveis.

Em algumas situações, operar um soprador de neve de qualquer tipo é perigoso porque existe o perigo de tombar:

• em declive acentuado (acima de 15°);
• se o fluxo das massas de neve removidas for direcionado para a subida.

Resumindo, podemos concluir que para a casa (quando não é necessária a limpeza de grandes áreas) é aconselhável adquirir um modelo com rodas, mais manobrável, mais barato e mais fácil de operar. Caso seja necessária maior estabilidade, são colocadas correntes no modelo com rodas.

Para necessidades municipais, bem como para limpeza de superfícies irregulares e áreas com neve compactada, são adquiridos modelos com sistema de movimentação sobre esteiras. Eles facilitam a limpeza da neve

• área de quintal,
• um parque,
• estacionamento,
• estacionamento.

Como escolher?

Ao escolher um modelo adequado de soprador de neve sobre esteiras, eles levam em consideração o terreno, a área da área a ser removida, a quantidade de precipitação na região e as capacidades físicas do operador. Esses indicadores determinam quais devem ser as características ideais do modelo adquirido:

1. Poder do motor. A potência recomendada para modelos rastreados é de 11 CV. Esse motor dará todas as chances de operação confiável e de longo prazo do removedor de neve.
2. Tamanho do balde. A altura e largura da parte de trabalho da caçamba é o principal valor que afeta os parâmetros de coleta de neve e o desempenho da máquina.

   Se você tiver grandes áreas para limpar, um modelo com balde grande é adequado. Para áreas médias e pequenas – onde é necessária maior mobilidade dos veículos de colheita, deve-se optar por um modelo com caçamba menor.

3. Alcance de lançamento de neve. Este parâmetro depende do layout do site e deve ser selecionado individualmente.
4. Projeto do sistema de limpeza. Existem modelos de esteira com dois e três sistemas de limpeza. Os sistemas de três estágios são escolhidos se grandes áreas precisarem ser limpas e também se houver probabilidade de neve acumulada na região.
5. Limite o ângulo de rotação da calha determina a direção máxima da emissão de massa de neve. Existem sistemas com sistemas manuais, mecânicos e elétricos para ajuste do ângulo de rotação. Os modelos de orçamento possuem um ângulo fixo de rotação da calha.
6. Tipo de chassi rastreado. Os sopradores de neve deste tipo usam dois tipos de chassis sobre esteiras. As rodas de rolo duplo (uma lagarta e duas engrenagens) são mais estáveis ​​em grandes áreas com terrenos acidentados.

   As rodas de três rolos (um triângulo de engrenagem motriz e dois rolos de suporte inferiores) se distinguem por uma maior área de contato com a superfície e um alto centro de gravidade. É racional utilizá-los em áreas planas e geladas, pois são menos estáveis ​​​​em encostas.

Vários modelos estão equipados com funções adicionais, aumentando o conforto do controle:

• a capacidade de ajustar o centro de gravidade dependendo da topografia da superfície;
• a presença de partida elétrica para facilitar a partida do motor em climas gelados;
• bloquear uma das pistas para facilitar a viragem durante as manobras;
• a possibilidade de alças aquecidas torna a remoção de neve mais confortável em climas frios;
• A presença de um farol garante trabalho no escuro.

Classificação de modelos a gasolina com preços e avaliações

Aqui está uma descrição de vários modelos de motos de neve sobre esteiras que são mais populares entre os compradores.

STIGA ST 5266 P Trac

Soprador de neve com motor Stiga 8,40 cv quatro tempos.Com. pode ser usado para limpar áreas de qualquer complexidade. Equipado com balde de 66x53 cm, proporcionando potente captura de neve, e sistema de limpeza em duas etapas.

Possui um prático sistema de controle (todo o sistema de alavancas é exibido no painel em frente ao operador). A broca, a rampa de ejeção de neve e o impulsor são feitos de liga de aço durável, o que garante sua operação a longo prazo.

O modelo fornece um sistema mecânico para ajuste da posição da calha. Funções adicionais - alças aquecidas e farol garantem um trabalho confortável a qualquer hora do dia. O tipo de esteira de três rolos cria excelente aderência em qualquer superfície e boa manobrabilidade. O custo médio do equipamento é de RUB 149.990. Uma análise dos sopradores de neve STIGA é apresentada em esse artigo.

PATRIOT Sibéria 85 ET

A unidade está totalmente equipada com dispositivos de automação. Motor 7,8 cv garante operação confiável do equipamento. Graças à presença de um balde volumétrico (dimensões de trabalho 60x51 cm) e de um trado durável em relevo, é possível remover a neve molhada e compactada.

O modelo é equipado com sistema mecânico de ajuste de posição da rampa, com capacidade de lançar neve até 15 M. A partida rápida do motor em temperaturas abaixo de zero é garantida por partida elétrica. O modelo é bastante manobrável (é possível desabilitar o diferencial).

O Patriot Siberia 85 ET é adquirido por concessionárias para limpeza de grandes superfícies de qualquer grau de complexidade. O custo médio da unidade é de 102.590 rublos.

Huter SGC 8100C

Unidade autopropelida com motor a gasolina quatro tempos de 13 CV. começa a usar uma partida elétrica.Possui sistema de limpeza em dois estágios com trado de alívio, caçamba espaçosa de 70 por 54 cm e sistema de travamento automático do diferencial se necessário.

A rotação da rampa de ejeção de neve é ​​ajustada mecanicamente, o alcance máximo de ejeção é de 15 M. Um poderoso soprador de neve com capacidade de remover uma camada significativa de neve compactada e crosta. Os recursos adicionais incluem um farol para limpeza no escuro e alças aquecidas.

Graças à presença de esteiras, o veículo possui alto nível de manobrabilidade. O custo médio do modelo é de 100.310 rublos. Leia sobre os sopradores de neve Huter Aqui.

AL-KO SnowLine 760TE

Modelo com sistema de limpeza de dois níveis equipado com uma broca metálica em relevo, uma caçamba grande (tamanho 76x54,5 cm). Uma partida elétrica garante o funcionamento do motor em baixas temperaturas. O modelo com base lagarta de dois estágios possui alta estabilidade e excelente tração.

A unidade possui sistema mecânico de ajuste de posição da calha, com alcance de lançamento de até 15 M. Um grande tanque de combustível garante o funcionamento do equipamento por longo prazo sem reabastecimento. Existe uma função de iluminação nos puxadores escuros e aquecidos. O custo médio de um removedor de neve é ​​​​RUB 149.990.

Lifan ST7011ET

Soprador de neve autopropelido com motor quatro tempos de 11 cv. equipado com um sistema de limpeza de dois estágios. Um balde volumétrico medindo 70 por 54 cm é capaz de capturar uma grande camada de neve. A broca texturizada durável quebra facilmente a crosta compactada e as inclusões de gelo, transformando-as em migalhas.

A manobrabilidade é garantida pela capacidade de desativar uma das pistas para fazer uma curva.A calha metálica é instalada na posição desejada por meio de sistema mecânico, a distância máxima de projeção é de 15 M. Para facilidade de operação, o modelo é equipado com alças aquecidas e farol.

Máquinas modernas oferecem a capacidade de limpar montes de neve de grandes áreas; terrenos acidentados são permitidos. O motor está equipado com partida elétrica. O custo médio do modelo é de 81.090 rublos.

Hyundai S7713-T

Modelo profissional, graças a um potente motor de 13 CV. e um balde espaçoso (dimensões 76,4 por 54 cm) tem excelente desempenho. O sistema de movimento sobre esteiras proporciona boa aderência em superfícies geladas e alta manobrabilidade.

Um tanque de gasolina de 6 litros permite limpar uma grande área sem reabastecer. Movendo-se em uma passagem, o soprador de neve limpa uma área de 76,4 cm de largura e é adequado para limpar grandes áreas. O ângulo de rotação da rampa de ejeção de neve é ​​de 180°.

A máquina suporta nevascas de até 54 cm de profundidade.O custo médio do modelo é de 182.990 rublos. Leia sobre os sopradores de neve Hyundai aqui.

Caiman Edo 32H

Equipamento potente e profissional para limpeza de grandes áreas (balde largo 81,5 por 51,8 cm). O sem-fim durável tritura facilmente neve e gelo compactados (distância máxima de projeção: 17 cm). O sistema de limpeza é de dois estágios.

Graças à poderosa base sobre esteiras, o equipamento é muito transitável mesmo em neve. Os discos de corte ao longo das bordas do sem-fim reduzem a resistência da neve durante a limpeza.

Apesar da potência, o equipamento é bastante móvel e manobrável e pode girar facilmente 180 graus. Sistema elétrico para ajuste de posição da calha e sem-fim, farol para trabalho no escuro. Custo médio – 700.000 rublos.

ELITECH SM 12EG

O peso deste modelo é de 120 kg, mas a capacidade de travar o diferencial garante sua manobrabilidade suficiente. Uma caçamba larga (dimensões 71x51,5 cm) possui uma broca de alívio instalada para capturar grandes volumes de massas de neve que entram na rampa de ejeção.

A posição da rampa é ajustada mecanicamente. A remoção eficaz da neve é ​​garantida pelo poderoso movimento de avanço da máquina combinado com a capacidade de preensão do sem-fim.

Um potente motor de 12 CV e um grande tanque de combustível garantem uma operação de alta qualidade e de longo prazo sem reabastecimento. A ligação é feita através de uma partida elétrica. Possui alças aquecidas e farol para trabalhar no escuro. O custo do equipamento é de 148.440 rublos.

MTD Optima ME 66 T

Soprador de neve compacto e potente com motor MTD ThorX 80 de quatro tempos com 7,9 cv. com consumo econômico de combustível. Uma partida elétrica é fornecida para facilitar a partida em climas frios. O modelo é adequado para limpar a neve de áreas circundantes e jardins.

A largura e a altura da captura de neve são de 66 e 53 cm. Uma broca de metal durável garante a trituração de massas de neve compactadas. O ângulo de rotação da calha de ejeção é de 200°, o alcance de ejeção é de 15 m. A posição da calha é ajustada eletricamente. Custo médio – 169.990 rublos. A classificação dos sopradores de neve MTD é apresentada em esse artigo.

Filhote Cadete XS3 76 TDE

O modelo com sistema de limpeza em três estágios está equipado com um potente motor de 10,6 CV. O balde volumétrico garante a captura de uma camada de neve de 76 por 58 cm.Uma poderosa broca mói não só a neve compactada, mas também o gelo.

A posição da rampa metálica é ajustada por meio de um sistema mecânico, a neve é ​​​​expelida a uma distância de até 18 m.É possível desabilitar o diferencial para manobras convenientes. O modelo é adequado para áreas grandes e complexas e pode ser usado para superfícies irregulares.

Recursos adicionais incluem faróis e punhos aquecidos. O custo médio do modelo é de RUB 239.990. Uma análise dos sopradores de neve Cub Cadet é apresentada em esse artigo.

Como servir?

A manutenção dos sopradores de neve sobre esteiras é realizada tanto durante a temporada quanto no seu final. A manutenção de rotina é realizada de forma independente, para as manipulações mais complexas, entre em contato com a central de atendimento.

Depois de concluir o trabalho de limpeza da área de neve, o soprador de neve é ​​​​limpo das massas de neve aderidas. O equipamento pode ficar inativo por vários minutos para que toda a neve aderida derreta e, em seguida, todas as peças são enxugadas para remover a umidade.

Se necessário, verifique

• operação dos sistemas de acionamento do sem-fim e de acionamento da esteira,
• medida de desgaste da faca de pontuação,
• medida de desgaste dos sapatos restritivos.

Se houver desgaste significativo, substitua-o. Se os pinos de cisalhamento que prendem o sem-fim ao eixo quebrarem, eles precisarão ser substituídos. Esta medida protege a caixa de engrenagens do soprador de neve contra danos quando objetos estranhos entram no sem-fim.

Para substituir, remova os pinos quebrados dos orifícios de montagem, limpe e lubrifique os orifícios, após o que novos pinos e clipes de mola são instalados.

Antes de dar partida no motor e posteriormente, a cada cinco horas de operação do equipamento, verifique o nível de óleo do motor (após as primeiras cinco horas de operação o óleo é trocado). No futuro, o óleo será trocado a cada 50 horas de operação (mais frequentemente sob cargas pesadas).

Para garantir a eliminação completa do óleo usado, recomenda-se trocar o óleo com o motor quente.

O andamento do trabalho é o seguinte:

1. Coloque o orifício de drenagem do óleo na posição mais baixa e instale um recipiente embaixo dele para drenar o óleo usado.
2. Desaparafuse o bujão e drene o óleo.
3. Coloque o plugue no lugar e feche bem.
4. Despeje óleo novo da marca especificada nas instruções de operação pelo gargalo.

Durante a manutenção, detritos, sujeira e depósitos de óleo são limpos periodicamente das peças principais do motor com ar comprimido. Isso garante operação e resfriamento ideais, eliminando o risco de incêndio.

Onde e como armazenar?

No final da temporada, o equipamento de remoção de neve é ​​​​desativado. Por esta drene todo o combustível do tanque e limpe a câmara de combustível:

• um recipiente para drenagem de combustível é instalado sob o carburador;
• desparafuse o parafuso de drenagem e drene o combustível;
• desaperte o parafuso da câmara de combustível, retire-o e lave-o;
• instale a câmera no lugar.

Após trocar o óleo, remova a caixa da bateria e desconecte os terminais. A bateria e a unidade são armazenadas em uma área quente e ventilada com níveis normais de umidade.

No final da temporada e antes de ligar o motor pela primeira vez, o diâmetro do cilindro é lubrificado. Após desconectar o fio de alta tensão, desparafuse a vela e despeje 30 g de óleo de motor no orifício.

Garanta a distribuição do óleo ao longo da superfície do cilindro do motor girando a alavanca de partida. Reinstale a vela de ignição. Esta medida facilita a partida do motor após uma longa pausa..

Problemas com lagartas e métodos para eliminá-las

Se o mecanismo da esteira não funcionar, os acionamentos da esteira precisarão ser ajustados.Para isso, afrouxe as porcas do tensor e, movendo o parafuso de ajuste, atinja o comprimento desejado do cabo, após o qual as porcas são apertadas. As partes internas das esteiras são lubrificadas com lubrificante Litol 24. Se o ajuste não ajudar, é necessário diagnosticar o chassi em um centro de serviço.

O motivo da falta de movimento pode ser a ruptura do anel de poliuretano do disco de fricção acionado. Caso ocorra esta falha, você deve entrar em contato com um centro de serviço para substituir o anel.

Gotas de umidade remanescentes nos trilhos após a remoção da neve podem iniciar o processo de corrosão. Para evitar que isso aconteça, ao final da obra, os trilhos são limpos de qualquer neve remanescente e bem secos.

Conselho

Dicas úteis:

1. Antes de comprar, inspecione cuidadosamente o chassi do modelo selecionado para evitar o risco de quebra precoce do sistema rastreado. Preste atenção à fixação dos elos, ao estado da corrente e à presença de vestígios de corrosão.
2. Modelos caros de sopradores de neve sobre esteiras têm o número máximo de funções adicionais. Antes de comprar, é preciso avaliar cuidadosamente se esta ou aquela função será útil para o site.

   Desta forma poderá escolher um modelo que não esteja sobrecarregado de funcionalidades desnecessárias ao melhor preço.

3. Os modelos profissionais de sopradores de neve sobre esteiras são equipados com a capacidade de ajustar o centro de gravidade, o que aumenta significativamente sua estabilidade.
4. A distância de ejeção da neve depende significativamente da estrutura das massas de neve e da direção do vento. Se for necessário limpar grandes áreas, você deve escolher modelos com alcance de 10 metros ou mais.
5. Ao selecionar um modelo de soprador de neve, é importante garantir que a largura da caçamba seja igual ou um múltiplo da largura dos caminhos do jardim.

Conclusão

Os sopradores de neve sobre esteiras provaram ser unidades confiáveis, potentes e transitáveis ​​que funcionam bem em qualquer superfície. Eles lidam bem com terrenos difíceis, nevascas densas e áreas geladas.