Nota aos proprietários de automóveis: como armazenar corretamente as rodas nos aros?

Duas vezes por ano, os proprietários de automóveis enfrentam a necessidade de substituir os pneus.

A dificuldade surge não tanto com a remoção e instalação, mas com a correta organização do armazenamento, tendo em conta todas as características e especificidades.

Um jogo de pneus é bastante caro, por isso faz sentido cuidar com antecedência da sua segurança.

Neste artigo, explicaremos como fazer corretamente e onde é melhor guardar os pneus nos aros.

Condições de armazenamento

As rodas removidas de um carro não devem ser deixadas disponíveis. Apesar da alta resistência e resistência ao desgaste da borracha automotiva, uma série de requisitos são impostos ao local designado para armazenamento. Locais inadequados e abertos diretamente na rua não são adequados para isso.

O espaço destinado aos pneus dos automóveis deve atender aos seguintes requisitos:

• não alta umidade;
• proteção contra luz solar;
• proteção contra iluminação artificial;
• nenhum contato com produtos químicos (fluidos técnicos utilizados na manutenção de um carro, produtos químicos domésticos, etc.);
• cumprimento de condições de temperatura variando de -30°C a +35°C;
• distância dos dispositivos de aquecimento em funcionamento.

O armazenamento deve estar seco e não sujo. Os pneus devem ser colocados horizontalmente ou suspensos nos aros.

Durante o armazenamento, evite apertar a borracha e eliminar a possibilidade de perfuração por objetos pontiagudos. Mesmo uma ferramenta que não tenha sido guardada e espalhada na garagem onde as rodas serão guardadas pode representar um perigo.

Recursos para diferentes estações

Ao armazenar pneus, é necessário levar em consideração a época do ano em que ocorre o armazenamento. A borracha projetada para condições de operação no inverno difere daquela destinada ao verão.

no inverno

Pneus de verão são enviados para armazenamento no inverno. Mesmo na estação fria, os pneus devem ser protegidos da luz solar direta.

Para armazenamento no inverno, é importante tratar os pneus de verão com compostos especiais. Projetados para uso no verão, esses pneus com aros devem ser armazenados respeitando o regime de temperatura, de preferência sem permitir que o ar ambiente fique abaixo de zero.

No verão

No verão, você precisa encontrar um local para guardar os pneus de inverno.. É mais ameno que o verão, então estar em disco é a melhor opção para isso.

Se as rodas de inverno estiverem empilhadas, a pressão nelas deverá ser de cerca de 1,5 atmosferas.

Outra característica dos pneus de inverno é a sua banda de rodagem pronunciada e profunda.. Antes de guardar os pneus, eles precisam ser bem limpos. Também é muito importante fornecer proteção contra a luz solar e qualquer exposição a altas temperaturas.

Em que posição é melhor segurar os pneus - em pé ou deitado?

Os pneus retirados de um carro podem ser enviados para armazenamento de duas formas: com ou sem aro. Este é um momento decisivo na hora de organizar uma situação durante uma longa estadia entre as temporadas.

Preparação

Na fase de preparação para o armazenamento dos pneus nos aros, eles são retirados e etiquetados. A borracha não deve apenas ser lavada, mas também bem limpa., varrendo pequenas pedras e sujeira do piso.

Para melhor preservação por um período significativo de tempo, é melhor tratar a borracha com meios especiais. Apenas pneus de automóveis completamente secos são armazenados.

Embalagem adequada

Para armazenamento e facilidade de transporte e marcação de pneus, são utilizadas capas especiais. Eles só podem ser colocados sobre rodas limpas e preparadas para armazenamento.

Os fabricantes de caixas usam materiais especiais para fabricá-las.o que evita o acúmulo de condensação.

Além disso, a maioria dessas embalagens possui alças para facilitar o transporte e a capacidade de marcar a posição da roda em relação ao carro (traseira direita, dianteira esquerda, etc.). Isso permitirá que você monte as rodas durante a instalação para compensar o desgaste.

Lugar

Na hora de escolher o local onde será armazenada a borracha, é necessário levar em consideração que As condições de manutenção da borracha devem obedecer às regras de temperatura e umidade etc. É mais fácil para os moradores de edifícios privados encontrar um local adequado para guardar os pneus.

Num apartamento na cidade, a escolha do local é muito limitada por razões objetivas - espaço livre limitado.

Sacada

Uma varanda é mais frequentemente usada para guardar pneus em um apartamento na cidade. Deve ser envidraçado e devidamente equipado para permitir a suspensão ou armazenamento das rodas.

Uma varanda aberta não é adequada como local de armazenamento, pois não será possível criar condições adequadas de armazenamento para a borracha.

As opções de implementação de arrumação incluem piso elevado, caixa ou outro equipamento que possa ser colocado numa pequena área. Consulte Mais informação aqui.

Garagem

Armazenar as rodas removidas na garagem é uma solução tradicional para o problema. Se a garagem for espaçosa, combinando uma oficina e uma sala para manutenção de um carro, então é possível organizar as rodas retiradas da maneira mais conveniente: empilhá-las, instalá-las em suportes na parede ou usar outra opção.

As melhores condições podem ser obtidas num edifício de pedra. Uma garagem box aquecida, com boa ventilação e sem luz é a melhor opção. Numa garagem metálica nem sempre é possível controlar o nível de humidade, temperatura e outras condições do carro.

Mesmo numa garagem grande, é aconselhável colocar as rodas de forma ordenada - em racks, prateleiras ou plataformas. Se houver possibilidade de contato acidental de fluidos técnicos na borracha, é melhor colocar as rodas em tampas ou cobri-las. Consulte Mais informação aqui.

Centro de pneus

O envio de borracha para um centro de pneus permite combinar cuidado profissional e manutenção por um longo tempo nas condições mais corretas. Este método permite que você não se preocupe em encontrar espaço livre na varanda ou na garagem.A desvantagem são os custos adicionais de pagamento dos serviços de uma central de pneus.

Outras opções

Além das opções padrão para armazenamento de borracha removida, Também são possíveis opções alternativas para organizar espaços de armazenamento:

• Salas de armazenamento;
• espaços de sótão;
• galpões;
• diretamente no carro (se o carro não for usado por muito tempo), etc.

Galpões e sótãos não são opções ideais de armazenamento. Mas se não houver outros lugares disponíveis, é preciso contentar-se com o que tem, adaptando o mais possível as instalações às condições exigidas.

Se o carro não for utilizado por um longo período, ele será colocado na garagem. Neste caso, é necessário descarregar o máximo possível. A carroceria é colocada sobre cavaletes, retirando a carga das rodas.

Mesmo em um carro que não esteja em uso, é necessário verificar e manter periodicamente a pressão dos pneus. É melhor cobrir a borracha. Quando ocioso por muitos meses, a posição do carro deve mudar a cada poucas semanas.

Consequências do armazenamento inadequado

Ignorar as regras de armazenamento de pneus pode levar a uma redução acentuada em sua vida útil. A borracha exposta ao ambiente externo envelhece rapidamente. Sua superfície pode rachar e deformar.

O armazenamento prolongado de pneus com aros nas bordas também leva à deformação.. Não é mais possível corrigir esta situação e o kit deverá ser totalmente substituído.

Regras de instalação de pneus

Antes de mudar para pneus sazonais, os pneus removidos devem ser inspecionados quanto a desgaste e danos. Se o desgaste for pequeno, as rodas são trocadas para que a abrasão seja mais uniforme. Se houver desgaste significativo e baixa profundidade do piso, a borracha não deve ser usada.

A idade dos pneus também deve ser levada em consideração.. Mesmo que os pneus não tenham sido muito usados, mas a idade tenha atingido 6 a 7 anos, eles precisarão ser substituídos.

Vídeo sobre o tema do artigo

Você pode assistir ao vídeo para ver como fazer a manutenção adequada de seus pneus:

Conclusão

O armazenamento adequado dos pneus nos aros permite prolongar a vida útil da borracha e elimina a necessidade de aquisição de um novo conjunto. A manutenção de alta qualidade dos “sapatos” dos automóveis não representa apenas economia financeira. É preciso lembrar que a borracha que perdeu suas propriedades físicas compromete a segurança no trânsito.